听说南京地铁要涨价了，佬哥不想关心，想关心也挡不住，该涨的还是要涨，听证会也就是摆个POSE，装装样子罢了。君可见过，南京有几次涨价听证会没涨成功的？

搞不清楚听证会要有多少人参加，其中到底有几人是地铁经营方，又有几人是真正天天乘坐地铁出行的乘客方，其余那些所谓的专家学者，还有政府机构又有多少人？但仅从人数上讲，天天乘坐地铁的乘客，肯定是少数派。

南京地铁日均客运量有近300万人次，那么多人乘坐地铁，只能有几人参加听证会，很难说能代表大多数乘客意见，即使来了几个坚决不同意涨价的乘客，在会议中也只能是少数派，最终只能是兴冲冲而来，骂骂咧咧而去。

所有涨价听证会的事后报道，都是鼓舞人心的，给人的感觉就是南京市民理解经营方，渴望涨价。但是佬哥还是希望，能否将听证会的全过程，来个现场视频实况直播，电视网络都可以，反正时间不长。不要什么搞什么微博文字的所谓直播，没意思。

每次涨价的理由都基本相同，但是不公开、不全面、不具体、不明细的。有关地铁这次涨价，至少官方“惠及更多人群分较长里程的城际线开通后，现行票价政策对地铁运营可持续发展的支撑能力明显下降”的说法，就值得探讨亏损的原因。

回到地铁涨价，不是所有亏损都应该由乘客来买单的，比如路线规划上几无乘客的亏损，比如内部经营不善的亏损，比如还有我们不知道的什么亏损等等，都不能由乘客买单，该谁承担就由谁去承担才行。

此外，地铁的收入也不仅是票价收入，还有广告收入和物业收入等。特别是地铁庞大的地下商铺等建设，肯定是要计入建设成本的，但物业的收入，到底有多少却从来就没有提及过。

有报道称：新街口地铁站的地下商铺……南向、西向的商铺20平方左右的商铺是70到80万左右一年，一年一续约。“由于南向、西向的商铺基本爆满，你现在过来租可能还要等一阵子才能入驻。”（扬子晚报网8月16日）

新街口地下有多大，商铺到底有多少，佬哥反正是绕得头昏搞不清楚，更不要说是地铁还有其它地下物业，虽然冷热不均，但也不能说是没有收入吧。

地铁要涨价就随它涨吧，还花什么时间和金钱开听证会？

2018-11-09